обзоры игр
Need For Speed: Underground 2
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Прошел ровно год со дня выхода популярной игры NFS: underground.
В том что будет продолжение игры уже никто не сомневался (кстати, все чаще встречаю мнение, что "need for speed" следовало бы убрать из названия… Серия уже давно изжила себя.).
Нас кормили скринами с обалденной графикой и роликами, демонстрирующими куски игрового процесса. И вот, свершилось - NFS: Underground 2 в продаже. Рассмотрим по порядку новшества, плюсы и минусы игры.
Новшества
В игре использовался усовершенствованный движок с прошлой части, поэтому графически игра выглядит также как и предыдущая. Огромный шаг по сравнению с NFS: Underground - свободная езда по всему городу. Вот тут-то и начинается самое интересное.
Теперь, чтобы поучаствовать в гонках, нам нужно ехать по городу и искать точку, отмеченную кругом с изображением трассы: с начала забавно - но потом поиски начинают надоедать…
Процесс тюнинга автомобиля тоже поменялся - теперь за разными запчастями нужно ездить в магазин (при этом магазины, в свою очередь, надо сначала найти - потом их отметят на карте).
Гонки теперь организуются следующим образом: мы выбираем спонсора, который дает нам, как правило, 3 обязательные гонки и предоставляет дополнительный бонус в виде покупки любого автомобиля бесплатно или усовершенствования двигателя и других запчастей имеющегося.
К старым видам гонок добавились и новые - это гонки по небольшому кругу с поворотами в стиле дрифта, придти надо первым.
Также добавили интересный режим гонок - при езде по городу вы встречаете других стрит-рейсеров, которые могут с вами посоревноваться. Состязания с ними заключаются в следующем: нужно оторваться от соперника дальше чем на 200 метров или, наоборот, позволить сопернику уехать вперед на 200 метров и сохранять данную дистанцию. За все эти старания мы получаем денежный приз и выигрываем дополнительные запчасти для автомобилей.
Теперь в гараже может быть до 5 автомобилей одновременно. К стандартным легковым теперь добавились и внедорожники типа hummer H2. Внедорожники естественно в гонках состязаются с аналогичными машинами. Обвес автомобиля теперь гораздо шикарнее - деталей много, но в каждом магазине определённый ассортимент. Например, в одном магазинчике представлены только части корпуса, во втором - детали для двигателя, ходовой и т.д., а в третьем - раскраска и разные прибамбасы вроде неонового света и прочих радостей… Имхо, самое архиважное нововведение - это ручной тюнинг таких вещей как впрыск инжектора и тому подобное. Например, очень полезно настроить аэродинамику авто за счет спойлера - если раньше авто на скоростях поворачивало как танк, то теперь ситуацию можно кардинально поменять. Также можно настроить такую архиважную деталь в машине как коробка передач - в ущерб скорости мы можем довольно заметно увеличить разгон и наоборот. Также настройка подвески и тормозных колодок помогут подобрать нужную реакцию автомобиля. Если убрать ABS, то есть возможность настроить переднеприводную машину так, что при торможении и повороте заднюю часть автомобиля будет заносить в противоположную сторону, что увеличит шанс пройти поворот глаже, не теряя скорости, как это делается с помощью ручного тормоза. Всё это бесспорно нужные вещи.
Также появилась возможность выигрывать заезды, после которых ваш автомобиль попадает на обложку журнала.
В игре использовался усовершенствованный движок с прошлой части, поэтому графически игра выглядит также как и предыдущая. Огромный шаг по сравнению с NFS: Underground - свободная езда по всему городу. Вот тут-то и начинается самое интересное.
Теперь, чтобы поучаствовать в гонках, нам нужно ехать по городу и искать точку, отмеченную кругом с изображением трассы: с начала забавно - но потом поиски начинают надоедать…
Процесс тюнинга автомобиля тоже поменялся - теперь за разными запчастями нужно ездить в магазин (при этом магазины, в свою очередь, надо сначала найти - потом их отметят на карте).
Гонки теперь организуются следующим образом: мы выбираем спонсора, который дает нам, как правило, 3 обязательные гонки и предоставляет дополнительный бонус в виде покупки любого автомобиля бесплатно или усовершенствования двигателя и других запчастей имеющегося.
К старым видам гонок добавились и новые - это гонки по небольшому кругу с поворотами в стиле дрифта, придти надо первым.
Также добавили интересный режим гонок - при езде по городу вы встречаете других стрит-рейсеров, которые могут с вами посоревноваться. Состязания с ними заключаются в следующем: нужно оторваться от соперника дальше чем на 200 метров или, наоборот, позволить сопернику уехать вперед на 200 метров и сохранять данную дистанцию. За все эти старания мы получаем денежный приз и выигрываем дополнительные запчасти для автомобилей.
Теперь в гараже может быть до 5 автомобилей одновременно. К стандартным легковым теперь добавились и внедорожники типа hummer H2. Внедорожники естественно в гонках состязаются с аналогичными машинами. Обвес автомобиля теперь гораздо шикарнее - деталей много, но в каждом магазине определённый ассортимент. Например, в одном магазинчике представлены только части корпуса, во втором - детали для двигателя, ходовой и т.д., а в третьем - раскраска и разные прибамбасы вроде неонового света и прочих радостей… Имхо, самое архиважное нововведение - это ручной тюнинг таких вещей как впрыск инжектора и тому подобное. Например, очень полезно настроить аэродинамику авто за счет спойлера - если раньше авто на скоростях поворачивало как танк, то теперь ситуацию можно кардинально поменять. Также можно настроить такую архиважную деталь в машине как коробка передач - в ущерб скорости мы можем довольно заметно увеличить разгон и наоборот. Также настройка подвески и тормозных колодок помогут подобрать нужную реакцию автомобиля. Если убрать ABS, то есть возможность настроить переднеприводную машину так, что при торможении и повороте заднюю часть автомобиля будет заносить в противоположную сторону, что увеличит шанс пройти поворот глаже, не теряя скорости, как это делается с помощью ручного тормоза. Всё это бесспорно нужные вещи.
Также появилась возможность выигрывать заезды, после которых ваш автомобиль попадает на обложку журнала.
И все же, от плюсов перейдём к минусам
Управление автомобилями хоть и настраиваемое, но при этом откровенно аркадное - ещё более аркадное, чем в предыдущей части.
Добавили восстановление (!) нитры… Кому такое могло придти в голову, ума не приложу… Играя всего день, можно получить полностью тюнингованое авто не напрягаясь (что я и сделал), причем счётчик прохождения продолжает твердить, будто я прошел всего 60% игры, а детали на 90% открыты…
Соперник как ехал по колее, так и едет. Если вы не ставите самый низкий уровень сложности, там он ползет более-менее реалистично - но все равно очень медленно. :)
Поиск трасс раздражает к середине игры капитально, а пустота города немного озадачивает… Где пробки на дорогах мегаполиса? Ведь даже ночью машинам в центре в крупных городах не протолкнуться - а тут тишь, да гладь…
Новая "звезда" Бруклин Бёрк с заученными словечками совсем не впечатляет - старая знакомая Рейчел куда лучше вписывалась в процесс (по крайней мере, она была прилично анимирована, а Бёрк - всего лишь болтающаяся фотография томным голосом, впаривающая нам очередную лабуду). На этом минусы вроде как заканчиваются.
Управление автомобилями хоть и настраиваемое, но при этом откровенно аркадное - ещё более аркадное, чем в предыдущей части.
Добавили восстановление (!) нитры… Кому такое могло придти в голову, ума не приложу… Играя всего день, можно получить полностью тюнингованое авто не напрягаясь (что я и сделал), причем счётчик прохождения продолжает твердить, будто я прошел всего 60% игры, а детали на 90% открыты…
Соперник как ехал по колее, так и едет. Если вы не ставите самый низкий уровень сложности, там он ползет более-менее реалистично - но все равно очень медленно. :)
Поиск трасс раздражает к середине игры капитально, а пустота города немного озадачивает… Где пробки на дорогах мегаполиса? Ведь даже ночью машинам в центре в крупных городах не протолкнуться - а тут тишь, да гладь…
Новая "звезда" Бруклин Бёрк с заученными словечками совсем не впечатляет - старая знакомая Рейчел куда лучше вписывалась в процесс (по крайней мере, она была прилично анимирована, а Бёрк - всего лишь болтающаяся фотография томным голосом, впаривающая нам очередную лабуду). На этом минусы вроде как заканчиваются.
Немного о музыке
Музыка в игре, как во всей серии НФС, подобрана на любой вкус. Есть композиции от которых выть тянет, а есть и неплохие - слава богам, производители додумалась (ещё в первой части) добавить возможность исключения из репертуара нежелательных мелодий.
Музыка в игре, как во всей серии НФС, подобрана на любой вкус. Есть композиции от которых выть тянет, а есть и неплохие - слава богам, производители додумалась (ещё в первой части) добавить возможность исключения из репертуара нежелательных мелодий.
В заключение
В общем, если вы желаете сохранить приятное впечатление от игры, то лучше отложите её в тот момент, когда она начнёт поднадоедать - в противном случае вы будете разочарованы.
В общем, если вы желаете сохранить приятное впечатление от игры, то лучше отложите её в тот момент, когда она начнёт поднадоедать - в противном случае вы будете разочарованы.
Оценка игры
| Идея: |   |
| Графика: | |
| Музыка/Звук: | |
| Геймплей: | |
| Сложность: | |
Системные требования
PIII-500
256 ram
Video 32 ram
HDD 1.7 gg
Звуковая карта совместимая с windows
Клавиатура (лучше руль).
PIII-500
256 ram
Video 32 ram
HDD 1.7 gg
Звуковая карта совместимая с windows
Клавиатура (лучше руль).
Автор обзора: NeoN
| Ваши комментарии | Добавить |
| Dessloch 2005-02-16 17:09:39 |
Езда по городу не просто начинает надоедать а раздражать. Смотрю на карту и непойму куда-же свернуть что-бы попасть туда-то, так можно долго провозится. Управление автомобилем, по сравнению с Need for speed hot pursuit 2, воопще не какое, это мне больще всего в нем не нравится. Автомобили там какие все незнакомые, нет моего любикого Dodge viper GTS с Chevrolet сorvette z06 и других знаменитых марок авто.Пореальней автомобили, без всяких футуристических штучек, и физика как в Need for speed hot pursuit 2, вот такой он бы мне нравился, в такой бы я играл. |
| NeoN 2005-02-17 03:12:31 |
Дело в том что часть о которой ты говоришь была той ещё оркадой, очень многие любители серии признавали деградацию с корую смерть серии НФС после выхода этой части. Это понимали(что удивительно) в ЕА, они воспользовались раскрученым именем и гонки совершенно другого класса и направления прикрутить название серии НФС. Поэтому тут до хрипоты можно спорить о достоинствах и минусах андеграундов против обычных НФС х. зы: лично для меня остались по настоящему легендарными только 2 части из всей серии НФС это первая часть и порш анлишед(за управление ей ваще 5 балов) |
| NeoN 2005-02-17 03:14:41 |
сори за ошиПки но я уже пол часа как сплю :) |
| Dessloch 2005-02-17 18:56:02 |
Ну-у-у Porshe Unleashed это беспроно легендарные гонки, что-то так в них сыграть захотелось, устонавливаются :) Кстати насчет руля, ето каму как, я например уже три года в Hot pursuit 2 по инету играю с клавой, уделываю многих. Я не думаю что если я сейчас пересяду за руль я буду лутше ездить, хотя незнаю не пробовал. На клаве игрока с рулем уделать почти нереально, хотя я разок уделал, да и то чисто случаяно :)) Еще говорят неплохо с гейм-падом, ну это мне кажется воопще изращение, хотя первый раз в HP2 я играл на соньке, вроде та нечего. Воопщем это каму как , каму-то лучше каму-то хуже, я так считаю. |
| Dessloch 2005-02-17 19:13:46 |
Коечто еще забыл написать. При повороте спомощью руля повороты получаются плавные, а вот на клаве плавный поворот выполнить невозможно, это как мне кажется единственное приемущество руля. |
| NeoN 2005-02-18 04:01:50 |
Не все так плохо как может показаться, при правельной настройке аэродинамики и на клаве побеждать в легкую можно, тут даже не в плавности поворота дело(ну скажи мне какой может быть плавный поворот когда у тебя скорость больше 150 ? там либо ручник либо обычный тормоз + поворот). Хотя в обычной езде неспеша по городу беспорно на клаве ездить сложно - колёса от нажатий клавиш поворачивают резко и тд. Кстати для "порша"(нфс5) есть различные патчи которые уберают глюки ХР и добавляют пару интерестных возможностей в геймплей ;) |
| Ёш Тваю Медь 2007-02-17 05:00:05 |
НФС просто говно. Г.О.В.Н.О. Раньше (2-ая НФС) была просто забавной гонялкой которую мы запускали на своем ящике, чтобы отвлечься от работы или от других игр. Но потом эти навороты, крутая графика, БЛЯ ОНА НА ХЕР ТУТ НЕ НУЖНА! Нынешние геймеры наверно пруться - во обосраться а тут небо какое реалистично!!! [цензура]! [цензура]! |
| killer 2007-03-06 01:45:31 |
555+++ |
| A.$.K. 2007-03-28 14:22:07 |
Лично мне игрушка понравилась. Сделана качественно. Но, всё-равно, нет чуства настоящего Need for Speed. Разрабтчики сделали не Need for Speed, а Need for Tune, так как большую часть игры приходится сидеть и подбирать детали покрасивее. Да и природы НФСовской нет и в помине, про скорости я вообще молчу. Одной из главной фишкек НФСок были копы. Было гораздо интереснее... Благо, уже вышла Most Wanted, где разработчики попытались вернуть серию к истокам. Надо сказать у них это почти получилось. |
| PHEONIX 2007-05-08 00:00:00 |
Игра супер,но управление фиговое , а соперники гонят как я понял около сотни , поэтому они тормоза. |
| SUB-ZERO 2007-11-09 19:22:59 |
Ёш Тваю Медь,ты прав на счет игры!Эта игра [ЦЕНЗУРА]. [Ц.Е.Н.З.У.Р.А]! Мне БЛЕВАТЬ охота от этой игры! |
| assasin 2008-06-28 12:48:58 |
carbon лудше |
| ivan 2010-03-16 18:52:33 |
клёвый серв |